A primeira corrida do dia do CPVCL 1300, disputada no traçado de Vila Real, foi dominada por Luís Alegria que, ao volante do seu Datsun 1200, confirmou o favoritismo e alcançou a vitória tanto na classificação geral como na sua categoria. A prova ficou marcada por várias interrupções e alguns toques entre concorrentes, que condicionaram o ritmo e a gestão da corrida.
Incidentes e gestão da corrida
O arranque foi favorável a Alegria, que saiu da frente e rapidamente abriu vantagem sobre os perseguidores. Logo nas voltas iniciais, porém, um incidente envolvendo o Toyota Starlet de José Manuel Moreira obrigou à entrada do primeiro Safety Car, depois de o carro ter ficado em mau estado.
Com a corrida retomada a 17 minutos do fim, Alegria voltou a impor o seu ritmo e a aumentar a distância para Jorge Marques e João Arantes — ambos em Toyota Starlet 1.3 S — que acompanhavam o líder, mas sem conseguir colocá-lo sob real pressão. A prova sofreu nova interrupção a 15 minutos do final, quando o Datsun 1200 de João Braga ficou imobilizado na rotunda da MCoutinho, forçando novo Safety Car e condicionando a estratégia de quem ainda aspirava a posições no pódio.
Também no mesmo período, Pedro Fonseca foi forçado a abandonar por problemas mecânicos, reduzindo ainda mais o contingente de candidatos à vitória. O último recomeço ocorreu a 5 minutos do fim, tempo suficiente para Alegria consolidar a sua liderança e alcançar a bandeira de xadrez sem ser incomodado.
Pódio e categorias
No final, a classificação geral ficou assim ordenada, com destaque para as categorias:
- 1.º — Luís Alegria (Datsun 1200) — vencedor à geral e nos Clássicos 1300;
- 2.º — Jorge Marques (Toyota Starlet 1.3 S) — segundo à geral e vencedor na categoria Legends;
- 3.º — João Arantes (Toyota Starlet 1.3 S) — terceiro à geral.
O pódio por categoria refletiu ainda outras presenças de relevo: Fernando Morgado integrou o pódio dos Legends, enquanto nos Clássicos, para além de Alegria, Sérgio Teixeira e Francisco Marrão completaram as posições de pódio citadas na classificação. Em outras séries disputadas no mesmo fim de semana, a Stock Cup viu João Miguel Batista vencer, seguido por Lourenço Bartolomeu, e houve menções ao Desafio ANPAC.
| Posição | Piloto | Automóvel/Categoria |
|---|---|---|
| 1.º | Luís Alegria | Datsun 1200 / Clássicos 1300 |
| 2.º | Jorge Marques | Toyota Starlet 1.3 S / Legends |
| 3.º | João Arantes | Toyota Starlet 1.3 S |
Impacto local e próximos passos
A corrida evidenciou, mais uma vez, a intensidade das provas no circuito de Vila Real, onde pequenas falhas mecânicas ou contactos leves entre carros podem ditar a diferença entre vencer e abandonar. Para os adeptos locais e para as equipas, as interrupções por Safety Car reforçam a importância da fiabilidade e da capacidade de reagir a reinícios curtos e imprevisíveis.
Os resultados obtidos por Alegria e pelos restantes pilotos nas diversas categorias serão agora avaliados pelas equipas no sentido de afinar os carros e a estratégia para as provas seguintes do calendário, com especial atenção à gestão de pneus e à preparação para reinícios em corrida, fatores que neste dia tiveram papel decisivo.
O público local e os interessados nas modalidades motorizadas encontram nesta corrida mais um capítulo da competição no circuito urbano de Vila Real, cuja visibilidade continua a atrair pilotos e equipas de várias regiões.
