Maior actividade portuária impulsiona economia local
O porto de Setúbal movimentou 3,27 milhões de toneladas no primeiro semestre de 2026, um resultado que corresponde a uma subida de 5,3% face ao período homólogo, segundo os dados divulgados pelos portos de Lisboa e Setúbal. O desempenho é explicado sobretudo pelo aumento dos granéis sólidos e da carga contentorizada, com implicações directas para a logística, emprego e empresas da região.
Os granéis sólidos aumentaram 12,9%, enquanto a carga contentorizada cresceu 6,4%. A movimentação de contentores atingiu cerca de 84 mil TEU, um acréscimo reportado face ao período homólogo. Estes números traduzem não só mais fluxo de mercadorias como também maior actividade nos terminais e nas redes de transporte terrestre que servem a cidade e o distrito.
- Terminais com maior crescimento: Praias do Sado (+65,7%), Termitrena/Teporset (+126,3%).
- Outros terminais em expansão: TMS 2 – Sadoport (+7,3%), TMS 1 – Tersado (+7,1%), Tanquisado/Eco-Oil (+53,6%).
- Impactos locais: aumento da actividade de carga/descarga, serviços de apoio e tráfego rodoviário associado.
“A evolução positiva registada pelos dois portos reforça a nossa capacidade para responder às exigências das cadeias logísticas internacionais, atrair investimento, criar valor para os nossos clientes e contribuir para o desenvolvimento económico da região e do país”, afirmou Vítor Caldeirinha, presidente dos portos de Lisboa e Setúbal.
O crescimento em Setúbal surge no quadro de um total superior a 9 milhões de toneladas movimentadas entre os portos de Lisboa e Setúbal no semestre, com Lisboa a registar 5,81 milhões de toneladas. No caso de Lisboa, o aumento foi de 3,6%, suportado por graneis sólidos (+12%) e granéis líquidos (+4%), enquanto Setúbal evidenciou subida mais pronunciada em alguns terminais especializados.
Para a cidade e o distrito de Setúbal, estes números têm efeitos imediatos e potencialmente duradouros: mais serviço nas plataformas logísticas, maior procura por serviços portuários e cadeia de abastecimento, e oportunidades para operadores locais. Ao mesmo tempo, um acréscimo tão relevante na actividade portuária exige acompanhamento quanto à gestão do tráfego rodoviário, planeamento urbano e capacidade dos serviços públicos de apoio.
| Porto | Toneladas (1.º semestre) | Variação (%) |
|---|---|---|
| Lisboa | 5,81 milhões | +3,6% |
| Setúbal | 3,27 milhões | +5,3% |
Os números publicados destacam também a recuperação do porto de Lisboa no segundo trimestre após episódios de mau tempo no início do ano. Para Setúbal, o foco nos granéis sólidos e na expansão de terminais como o Termitrena/Teporset indica um modelo de crescimento que assenta em nichos específicos de carga. Cabe agora às autoridades locais, operadores e municípios acompanhar a dinâmica para converter este aumento de movimentação em benefícios sustentáveis para a economia do Sado e para os residentes.
