O Aeroporto de Faro tende a ganhar maior relevância nas ligações à Madeira, segundo afirmou o secretário regional com o pelouro da Economia, Turismo e Cultura, durante uma sessão de balanço à operação da TAP na rota Funchal–Faro realizada na Quinta Magnólia. A intenção anunciada passa por posicionar Faro não só como alternativa à ligação via Lisboa, mas também como uma porta de entrada para mercados internacionais.
Promoção direcionada ao sul de Espanha
Para consolidar e potencialmente alargar a operação, estão a ser preparadas, em conjunto com a TAP, ações de divulgação da rota no sul de Espanha, um mercado considerado de proximidade e com procura pelo destino Madeira. O objetivo das iniciativas é sustentar a transformação da ligação numa operação anual e criar condições para um eventual aumento de frequências, tanto no Verão como no Inverno.
“Temos já pensado, juntamente com a companhia, outras acções de divulgação desta mesma rota no sul de Espanha”
O responsável regional destacou ainda que a atual situação da acessibilidade aérea à Madeira resulta de um esforço continuado, mas que ainda existe margem para crescimento e diversificação das portas de entrada. A redução da dependência da ligação via Lisboa foi apontada como estratégica, designadamente pelas limitações de capacidade do aeroporto lisboeta.
Dados sobre conectividade e turismo
Os dados apresentados durante o balanço mostram a escala da malha aérea da Região: são referidos 52 companhias aéreas, responsáveis por 118 rotas e ligações a 104 aeroportos. Em termos de movimento, até Junho foram contabilizados 2,7 milhões de passageiros — um número que supera em 30 mil o registo de todo o ano de 2015 nos aeroportos regionais. No turismo, nos primeiros seis meses de 2026, destacam-se mais de 100 mil hóspedes do que os registados em 2015.
| Indicador | Valor |
|---|---|
| Companhias aéreas | 52 |
| Rotas | 118 |
| Aeroportos conectados | 104 |
| Passageiros até Junho | 2,7 milhões |
O secretário regional afirmou ainda que a rota Funchal–Faro atingiu um patamar positivo, mas defendendo que não se pode considerar totalmente consolidada. Mantém-se, assim, a prioridade em trabalhar para a sua estabilização e crescimento.
Impacto para o Algarve
Para o distrito de Faro, a afirmação de um papel mais ativo nas ligações à Madeira pode traduzir-se em várias consequências práticas: maior fluxo de passageiros directos entre os territórios, oportunidades para operadores turísticos locais e possibilidade de reforço de receitas aeroportuárias fora da época alta. Para os passageiros, a promoção no sul de Espanha poderá significar mais opções de viagem sem passagem por Lisboa.
- Fortalecimento da conectividade direta Faro–Funchal;
- Promoção da rota junto ao mercado espanhol como alavanca de procura;
- Possível aumento de frequências e operação anual da rota.
Se a estratégia de promoção se concretizar e as frequências forem reforçadas, o Algarve poderá beneficiar de uma maior integração com a malha aérea insular, reduzindo constrangimentos logísticos e diversificando a oferta de voos para residentes e turistas.
