Medida visa ordenar utilização do parque junto à estação
A Câmara Municipal de Coimbra anunciou que está a estudar a possibilidade de aumentar em altura a zona de estacionamento junto à estação Coimbra‑B, que, segundo a presidente do executivo, já atingiu a sua capacidade máxima e funciona como um parque de retenção informal para quem chega à cidade.
A intenção foi divulgada no decurso da reunião do executivo municipal, onde a presidente Ana Abrunhosa (PS/Livre/PAN) explicou que o espaço tem-se preenchido por utentes que deixam o veículo e prosseguem o percurso por transporte público, nomeadamente pelo sistema metrobus e redes de autocarro.
“O parque de estacionamento em Coimbra‑B já está completamente cheio”, afirmou Ana Abrunhosa, acrescentando a necessidade de regular o espaço e criar condições de segurança.
Perante a impossibilidade de ampliar o parque lateralmente, devido à empreitada futura da estação no âmbito da linha de alta velocidade, a solução em análise passa por erguer um primeiro piso sobre a área existente, caso tal seja viável técnica e financeiramente. A autarquia pretende ainda introduzir um sistema de controlo com cancelas e cobrança de um valor simbólico.
- Objetivo: ordenar o estacionamento e impedir o estacionamento desregulado que se estende até ao parque do Choupal;
- Medida estudada: construção de um primeiro piso no parque atual, se viável;
- Tarifa prevista: cobrança simbólica que, conforme a presidente, não deverá ultrapassar um a dois euros por dia;
- Critério de projeto: procurar soluções que permitam reaproveitar o investimento noutras partes da cidade no futuro.
Ana Abrunhosa destacou que a Câmara está a averiguar se a ampliação em altura é exequível naquele local e a ponderar custos, frisando que a solução deve ser pensada de forma a poder ser reaproveitada noutras áreas urbanas. A proposta de tarifa visa também desencorajar o uso prolongado e desregulado do espaço público.
| Aspecto | Estado |
|---|---|
| Capacidade atual | Cheia (segundo a Câmara) |
| Possível intervenção | Construção de primeiro piso / instalação de cancelas |
| Tarifa proposta | Até 1–2€ por dia (valor simbólico) |
Para os habitantes de Coimbra, esta proposta pode traduzir‑se em alterações práticas no acesso à estação: menos estacionamento espontâneo e mais controlo sobre os lugares disponíveis, com impacto direto nos hábitos de quem utiliza o carro para chegar ao transporte público. A Câmara refere ainda que procura alternativas próximas do corredor do metrobus para criar parques de retenção adicionais, mas sublinha que qualquer decisão terá de compaginar viabilidade técnica, custos e compatibilidade com obras futuras.
A decisão final dependerá dos estudos técnicos e financeiros em curso, bem como de futuras deliberações do executivo municipal quanto ao modo de implementação e às condições de exploração do espaço.
