PMUS de Leiria entra em discussão pública com metas claras para 2035
A Câmara Municipal de Leiria vai apresentar publicamente o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) na próxima terça‑feira, às 21 horas, no auditório do Estádio Municipal Dr. Magalhães Pessoa (porta 7). O documento, em elaboração há quase cinco anos, contém 74 propostas com horizonte de execução até 2035 e será sujeito a discussão pública entre os dias 5 e 15 de Agosto.
O executivo municipal pretende aprovar o PMUS em reunião de câmara marcada para 7 de Setembro e submetê‑lo à votação da assembleia municipal em 18 de Setembro, com a ambição de que o plano entre em vigor ainda este ano, caso os prazos sejam cumpridos. Para os residentes, isto significa que várias medidas terão calendarização definida e começarão a traduzir‑se em obras, restrições de trânsito e alterações ao espaço urbano nos próximos meses e anos.
"um novo modelo de mobilidade para Leiria"
O documento defende a implementação de um modelo que privilegie os modos pedonal e ciclável e proponha a organização dos bairros em "superquarteirões", conceito que prevê a circulação automóvel no perímetro e a reservação do interior para peões, bicicletas e o trânsito estritamente necessário. Estas opções visam não só reduzir o tráfego de atravessamento como melhorar a qualidade do espaço público e a segurança nas ruas.
- Expansão da circulação pedonal: aumentar de 1.900 metros para 7.000 metros até 2035;
- Transformação de áreas urbanas: tornar predominantes zonas pedonais entre o castelo e o rio, incluindo o centro histórico;
- Zoneamento por emissões: evolução para zonas de emissões reduzidas e, a médio prazo, zonas de zero emissões em áreas selecionadas;
- Limite de velocidade: introdução de limites máximos de 30 Km/h em zonas residenciais para privilegiar a circulação local.
Estas medidas convergem com tendências urbanas que procuram reduzir a dependência do automóvel e tornar as cidades mais seguras e apelativas para peões e ciclistas. Para comerciantes e moradores do centro histórico, as propostas incluem controlos de acesso com pilaretes rebatíveis e leitura de matrículas, com exceções para residentes e comerciantes em horários definidos — alterações que exigirão definição clara de regras e períodos de transição.
| Fase | Datas |
|---|---|
| Apresentação pública | 4 de Agosto, 21h |
| Discussão pública | 5 a 15 de Agosto |
| Reunião do executivo | 7 de Setembro (prevista) |
| Assembleia municipal | 18 de Setembro (prevista) |
| Propostas | 74 medidas até 2035 |
A implementação destas políticas terá impacto concreto em vários domínios: transporte público, estacionamento, logística comercial, acessibilidade e lazer. A expansão pedonal e a criação de zonas de emissões reduzidas poderão beneficiar a qualidade do ar e a segurança rodoviária, mas também exigirão decisões sobre gestão de cargas e acessos para empresas e serviços.
Durante a fase de discussão pública, a autarquia deverá esclarecer aspetos operacionais fundamentais para os residentes: critérios de acesso e excepções, calendários de implementação por bairros, financiamento das intervenções e compensações para comerciantes afetados por restrições temporárias ao trânsito. A participação dos cidadãos na consulta, prevista para o início de Agosto, será determinante para ajustar o plano às necessidades locais e reduzir impactos imprevistos.
O PMUS coloca Leiria numa trajectória de transformação do espaço urbano que pode alterar hábitos de mobilidade e a configuração do comércio urbano. A eficácia das medidas dependerá agora da clareza das regras, da calendarização realista das obras e da capacidade do município em garantir meios de fiscalização e incentivos para alternativas ao automóvel.
