Início das intervenções e objectivos do projecto
Entraram em campo as equipas responsáveis pela construção do novo contorno de Fundão na BR-101, segundo divulgou a concessionária responsável. As primeiras ações consistiram na supressão vegetal e limpeza das áreas onde será implantada a futura via, seguindo-se etapas de drenagem e terraplenagem preparatórias à pavimentação.
O empreendimento pretende retirar parte do tráfego da área urbana, sobretudo veículos pesados, com o objectivo declarado de aumentar a segurança viária, melhorar a fluidez e reduzir a circulação de trânsito intenso no centro do município.
Características técnicas e impacto económico
O traçado do contorno estende-se entre os quilómetros 222,9 e 231,9 da BR-101, totalizando 7,2 km. O projeto inclui a construção de dois dispositivos de retorno em desnível, um retorno em nível e nove Obras de Arte Especiais (pontes e viadutos).
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Extensão | 7,2 km |
| Investimento | R$ 247 milhões |
| Empregos estimados | ≈ 1.700 diretos e indiretos |
| Obras de Arte Especiais | 9 (pontes/viadutos) |
Fases de obra e condicionantes ambientais
O arranque das intervenções ocorreu depois da obtenção da licença ambiental e da liberação das áreas necessárias. No terreno, as equipas concentram-se nas operações iniciais de limpeza e preparação. A próxima fase anunciada contempla a execução de drenagens e terraplenagem para estruturação do subleito da nova via.
“Estamos falando de um investimento na ordem de 247 milhões, onde estaremos gerando em torno de 1.700 empregos diretos e indiretos, trazendo mais mobilidade, segurança e desenvolvimento para a região norte do Espírito Santo”, afirmou o engenheiro Anderson Mora.
Consequências práticas para utilizadores e comércio local
Para os utentes da BR-101, a conclusão do contorno deverá significar tempos de viagem mais previsíveis e menor exposição a pontos de conflito dentro da malha urbana. Para o comércio e serviços locais, a redução do tráfego pesado no centro pode alterar padrões de acessibilidade e cargas de tráfego, com efeitos tanto positivos (mais segurança e conforto) como exigências de adaptação logística para transportadores e entregadores.
- Obra integra o contrato modernizado de concessão da BR-101 ES/BA.
- As primeiras intervenções cobrem desmatação controlada, limpeza e preparação do terreno.
- Sequência: drenagem, terraplenagem e implantação da nova pavimentação.
Os cronogramas detalhados de execução e os prazos para conclusão não foram divulgados na comunicação inicial. A evolução dos trabalhos dependerá também do cumprimento das condicionantes ambientais e do calendário de desapropriações e liberações de faixas de terreno.
