Estudo entra em consulta pública e detalha traçado e obras
O levantamento preliminar do ramal do Metro do Porto entre o Estádio do Dragão e o Souto (concelho de Gondomar) está disponível em consulta pública até 15 de setembro, no portal participa.pt. O documento descreve um desenvolvimento de aproximadamente 6,9 km, com troços à superfície, em túnel e em viaduto, e a previsão de nove estações, informação que condicionará o planeamento urbano e a circulação em áreas densamente ocupadas.
O traçado percorre pontos sensíveis da cidade e da periferia, com três túneis previstos e um viaduto de 125 metros sobre o rio Torto. A opção final entre as alternativas que separam Parque Oriental e Lagoa será determinante para a gestão de impactes durante a construção e para a integração futura da linha na rede.
- Extensão aproximada: 6,9 km
- Número de estações: 9
- Obras singulares: 3 túneis e um viaduto de 125 m
O resumo não técnico indica que o troço inicial, entre o Dragão e a estação de São Roque, será integralmente em túnel, com exceção de uma zona em trincheira antes de São Roque. A seguir, o percurso deverá continuar à superfície no separador central da Avenida da Cidade de Léon até à estação Cerco, e passar depois pela Avenida Francisco Xavier Esteves até Parque Oriental, onde se mantém a divergência entre as duas soluções propostas para ligar à Lagoa.
"A Linha Dragão — Souto tem um desenvolvimento de aproximadamente 6,9 km de extensão, com troços à superfície, enterrados (túneis) e também em viaduto", afirma o resumo não técnico.
A estação Lagoa será construída em trincheira no lado norte do cruzamento entre a Estrada Nacional 209 (rua Luís de Camões) e a Capela da Lagoa, facilitando acessos por escadas e elevadores e permitindo iniciar o troço subterrâneo que segue para Gondomar. Em Gondomar, a estação final ficará junto ao terminal rodoviário atual, o que implica uma reconfiguração desse espaço de interface entre transportes rodoviários e ferroviários urbanos.
Para residentes e comerciantes das áreas afetadas, a consulta pública é uma oportunidade de analisar os detalhes técnicos e de exposição de motivos, e de submeter contributos sobre impactes ambientais, circulação e acessibilidade. A diversidade de soluções propostas — sobretudo na transição entre Parque Oriental e Lagoa — torna crucial a participação pública, dado que cada alternativa apresenta diferenças relevantes no perfil de obras, custos e constrangimentos temporários.
| Estação | Localização aproximada |
|---|---|
| São Roque | Alameda de Cartes (trincheira) |
| Cerco | Separador central da Avenida da Cidade de Léon |
| Parque Oriental | Avenida Francisco Xavier Esteves |
| Lagoa | Interseção EN209 / Capela da Lagoa (trincheira) |
| Valbom | Em Gondomar |
| Hospital Fernando Pessoa | Troço com túnel previsto |
| Cosme Ferreira Castro | Gondomar |
| Oliveira Martins | Gondomar |
| Souto | Próximo do terminal rodoviário |
O calendário agora aberto à participação pública permitirá que autarquias, entidades e cidadãos apresentem observações até meados de setembro. As decisões que daí resultarem influenciarão os prazos de execução e os percursos definitivos, com impacto direto nas deslocações quotidianas e no planeamento urbanístico das freguesias servidas.
