Projeto pretende melhorar segurança, infraestruturas e atrair investimento
A Câmara Municipal de Bragança aprovou um plano diretor destinado à modernização do aeródromo municipal, um investimento global estimado em 32 milhões de euros que ambiciona reforçar as condições operacionais, a segurança e a capacidade de atracção económica do equipamento.
A proposta obteve parecer favorável da Autoridade Nacional de Aviação Civil (ANAC) e dispõe-se por fases, de acordo com as necessidades e com a disponibilidade financeira do município. O documento prevê intervenções que vão desde obras de recuperação das instalações até à compra de equipamentos de navegação avançada.
Já foram concretizadas intervenções preliminares: mais de 110 mil euros foram aplicados na repavimentação da pista. No entanto, a presidente da Câmara salientou a existência de problemas estruturais graves no edifício principal, que alberga serviços administrativos e a torre de controlo, justificando a urgência de uma empreitada adicional.
“Essa intervenção é absolutamente urgente, uma vez que o edifício está em estado de degradação total; aliás, a cobertura é de amianto, as paredes têm bolor e não tem condições mínimas.”
Para a requalificação do edifício central foi já submetida uma candidatura para financiamento cuja empreitada supera o montante de meio milhão de euros. Em paralelo, o município prossegue os trâmites para a aquisição de um sistema de navegação cujo valor referido na proposta é de 94 milhões de euros, equipamento que permitirá aproximações e aterragens em condições meteorológicas adversas, reduzindo constrangimentos às operações aéreas, incluindo as de carreira pública.
- 32 M€ — investimento total previsto no plano diretor.
- 110 mil € — já investidos na repavimentação da pista.
- > 0,5 M€ — candidatura para obras urgentes no edifício principal.
- 94 M€ — valor referido para um sistema de navegação a adquirir.
O plano está concebido em seis fases que avançarão conforme prioridades e financiamento. Existem ainda duas fases adicionais previstas para um cenário de aumento significativo do tráfego e de entrada massiva de investidores, o que indica que o cronograma é flexível e dependente de procura e de capitais externos.
Antes da execução plena, o projeto carece de um estudo de impacte ambiental que tem de ser aprovado pela Agência Portuguesa do Ambiente (APA), passo obrigatório para a concretização das intervenções de maior dimensão. A tramitação desse estudo e a obtenção dos fundos necessários serão determinantes para o ritmo de execução das obras.
Para os habitantes do concelho, as medidas prometem ganhos em termos de segurança nas operações aéreas e potencial incremento de ligações aéreas que podem favorecer actividades económicas locais, turismo e serviços associados. A modernização do aeródromo coloca ainda desafios administrativos e financeiros à autarquia, que terá de conciliar prioridades orçamentais e processos de licenciamento ambiental.
| Intervenção | Valor referido |
|---|---|
| Plano Diretor (total) | 32 000 000 € |
| Repavimentação da pista | 110 000 € |
| Empreitada urgentíssima no edifício | > 500 000 € |
| Sistema de navegação | 94 000 000 € |
O desenvolvimento do aeródromo é acompanhado de perto pela autarquia e pelos órgãos reguladores, que terão papel decisivo na validação técnica, ambiental e financeira do projecto. A calendarização concreta das fases dependerá dos resultados do estudo de impacte ambiental, da disponibilidade de fundos e da capacidade de captar investimentos que justifiquem o alargamento posterior das infraestruturas.
Quanto ao impacto imediato, os responsáveis locais defendem que a melhoria das condições de operação e segurança beneficia não só a aviação privada, mas também utilidades públicas e eventuais ligações regulares que hoje enfrentam limitações para aterrar em Bragança.
