Medida técnica para reduzir sinistros e melhorar a fluidez
A Prefeitura de Santo André concluiu a implantação de uma faixa de aceleração no acesso à Avenida Prestes Maia, junto ao Viaduto Engenheiro Luiz Meira, no sentido São Bernardo do Campo. A intervenção resulta de estudos operacionais e de vistorias de campo realizados pela Secretaria de Mobilidade Urbana, após um padrão de ocorrências no local.
Segundo os relatórios consultados pela autarquia, a decisão decorreu da necessidade de reduzir a diferença de velocidade entre veículos que entram na via e o fluxo principal, uma das causas identificadas para as colisões leves que vinham ocorrendo com frequência.
Como medida complementar, foi instalado um sonorizador junto à travessia de peões existente no troço. O dispositivo tem como função alertar os condutores para a presença da faixa de peões e incentivar a diminuição de velocidade em aproximação.
- Faixa de aceleração para permitir aumento gradual de velocidade antes da inserção na via principal;
- Readequação geométrica e de sinalização para maior previsibilidade de movimentos;
- Sonorizador para reforçar a proteção de peões no local.
“Realizamos diversas medidas que permitiram a redução de sinistros e de mortes no trânsito. Com ações técnicas pensadas e executadas pelas equipes, vemos um trânsito mais seguro para todos”,
A declaração do prefeito Gilvan Ferreira foi citada no comunicado da Prefeitura como enquadramento das intervenções contínuas na cidade, que abrangem desde pequenas correções até projetos de maior dimensão.
Os dados que fundamentaram a intervenção mostram um comportamento variável das ocorrências no acesso: em 2024 registaram-se 56 sinistros, em 2025 o número baixou para 29 e, entre janeiro e abril de 2026, foram contabilizados 37 casos. As ocorrências referidas foram sobretudo colisões traseiras e laterais, de reduzida gravidade, mas com impacto na fluidez e segurança locais.
| Ano | Número de sinistros |
|---|---|
| 2024 | 56 |
| 2025 | 29 |
| Jan–Abr 2026 | 37 |
Para os utentes e moradores da zona, a faixa de aceleração e a sinalização revista pretendem promover uma inserção mais segura dos veículos que partem de acessos ou alças para a Avenida Prestes Maia, diminuindo os pontos de conflito que obrigavam a manobras bruscas e travagens. A instalação do sonorizador busca ainda proteger os peões, um dos grupos mais vulneráveis no sistema rodoviário.
A experiência documentada pela equipa técnica da Secretaria de Mobilidade Urbana ilustra a combinação de análises estatísticas e intervenções pontuais como método de prevenção rodoviária. A autarquia refere que continuará o monitoramento do local para avaliar o efeito das obras e poderá adotar medidas adicionais se os indicadores de sinistralidade não apresentarem melhoria sustentável.
