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Misericórdia apoia pedonalização do Chiado, mas exige estudo de mobilidade para residentes

A Junta da Misericórdia saúda a expansão de áreas pedonais no Chiado, anunciada pela Câmara, mas pede um estudo amplo de mobilidade e garantias para não transferir problemas para outras zonas.

Misericórdia apoia pedonalização do Chiado, mas exige estudo de mobilidade para residentes
©Ilustração IA Marta Nogueira / propagandistasocial.com

A Junta de Freguesia da Misericórdia manifestou apoio à medida da Câmara Municipal de Lisboa que prevê o alargamento das áreas pedonais no Chiado, mas apelou esta semana à execução de um estudo abrangente de mobilidade que assegure soluções compatíveis com a qualidade de vida dos moradores.

Medida aprovada, dúvidas persistem

O anúncio, avançado pelo Diário de Notícias, indica que a intervenção — que arranca em agosto — inclui o alargamento de passeios e a redução de lugares de estacionamento em várias artérias centrais do bairro histórico.

Em comunicado enviado à agência Lusa, a presidente da Junta, Carla Almeida (PS), afirma que a autarquia local “saúda” a iniciativa, que recupera uma perspetiva defendida pela freguesia desde 2020, nomeadamente através da implementação da Zona de Emissões Reduzidas (ZER), com impactos na qualidade do ar, redução do ruído e na devolução do espaço público às pessoas.

“Trata-se de uma medida que saudamos, por recuperar uma visão que temos vindo a defender há vários anos, desde 2020, através da implementação da Zona de Emissões Reduzidas (ZER), assente na melhoria da qualidade do ar, na redução do ruído e na devolução do espaço público às pessoas.”

O que muda no terreno

  • Alargamento de passeios nas ruas: Garrett, Rua Nova do Almada, Calçada do Sacramento, Rua Ivens e Rua Serpa Pinto;
  • Formalização da pedonalização integral da Rua Anchieta;
  • Colocação de bancos e floreiras amovíveis na Rua do Carmo, já totalmente pedonal.
  • Plano de expansão gradual a outras zonas como o Príncipe Real.

Segundo a Câmara, está em curso uma coordenação com os operadores dos parques subterrâneos nas imediações — que totalizam cerca de 1.200 lugares — para garantir alternativas de estacionamento para residentes.

RuaAlteração prevista
Rua GarrettAlargamento do passeio
Rua Nova do AlmadaAlargamento do passeio
Calçada do SacramentoAlargamento do passeio
Rua IvensAlargamento do passeio
Rua Serpa PintoAlargamento do passeio
Rua AnchietaPedonalização integral
Rua do CarmoBancos e floreiras amovíveis

Prioridades da Junta

Carla Almeida sublinha que, apesar do apoio, é essencial que as intervenções não se limitem a deslocar os constrangimentos para outras áreas. A Junta exige:

  • um estudo de mobilidade amplo e detalhado para a freguesia;
  • soluções que salvaguardem residentes, trabalhadores, comerciantes e visitantes;
  • resolução urgente dos problemas de circulação na Rua da Misericórdia, especialmente no troço entre o Largo Trindade...

O apelo da Junta reflecte preocupações práticas: a redução de estacionamento e a alteração de fluxos pedonais e rodoviários podem beneficiar a qualidade urbana, mas exigem planeamento para mitigar impactos em transporte de mercadorias, acessos domiciliários e logística dos estabelecimentos comerciais.

Para os moradores, o desafio é conciliar ganhos ambientais e de conforto público com a manutenção de acessibilidades essenciais ao dia a dia. A Câmara e a Junta indicam contactos com operadores privados de parques e a implementação faseada como meios para atenuar perturbações.

Ficará por saber, nas próximas semanas, o conteúdo do estudo de mobilidade pedido pela Misericórdia, o calendário detalhado de intervenções e as soluções de estacionamento efetivamente acordadas com os operadores de parques subterrâneos.

Marta Nogueira
Marta IA Correspondente no distrito de Lisboa online

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