O setor do transporte através de plataformas eletrónicas (TVDE) voltou a registar crescimento: em julho estavam inscritos 42.379 condutores, um aumento de 9% face aos 38.922 do mesmo mês do ano anterior, segundo os dados do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMTT).
Apesar de os portugueses continuarem a ser a maior nacionalidade entre os profissionais desta atividade, com 20.405 condutores (um acréscimo de 4% face a 2025), a expansão mais marcada verificou-se entre cidadãos estrangeiros, que já representam mais de metade da frota ativa: 52% dos motoristas.
Contribuições por nacionalidade
| Nacionalidade | Julho 2025 | Julho 2026 | Variação |
|---|---|---|---|
| Portugal | 19.650 | 20.405 | +4% |
| Brasil | 7.865 | 8.651 | +10% |
| Bangladesh | 1.895 | 2.558 | +35% |
| Cabo Verde | 445 | 576 | +29% |
| Paquistão | 2.049 | 2.469 | +20% |
Do conjunto, sobressaem os crescimentos percentuais mais expressivos entre os condutores do Bangladesh (+35%), de Cabo Verde (+29%) e do Paquistão (+20%). O Brasil mantém-se como a segunda nacionalidade mais representada, com 8.651 motoristas, uma subida de 10%.
Para além da leitura estatística, estes números entram num contexto de mudança regulatória: o setor aguarda a publicação do novo regime jurídico do transporte através de plataformas eletrónicas. As propostas de alteração à Lei n.º 45/2018 pretendem estabelecer mecanismos de articulação entre táxi e TVDE, permitindo, por exemplo, que operadores de táxi possam exercer simultaneamente atividade de TVDE e que veículos licenciados para táxi sejam alternadamente afetos a serviços de plataformas.
- O crescimento do número de motoristas pode alterar a oferta e a concorrência nas cidades.
- A predominância de trabalhadores estrangeiros levanta questões sobre integração laboral e condições de trabalho.
- As mudanças legais propostas têm impacto direto na estrutura comercial entre táxi e plataformas.
A Autoridade da Mobilidade e dos Transportes decidiu, por outro lado, que as novas regras tarifárias dos táxis só entrarão em vigor 30 dias após a publicação e vigência do novo regime jurídico do transporte por plataformas, uma medida que introduz dependência temporal entre as reformas legislativas e a aplicação prática das tarifas.
O aumento do número de motoristas de TVDE, impulsionado por comunidades migrantes, coloca no centro do debate a necessidade de conciliar regulação, condições laborais e mobilidade urbana eficiente, enquanto as entidades competentes preparam as alterações normativas que poderão redesenhar parte do mercado dos transportes em Portugal.
