Porto inicia gratuitidade dos transportes e aposta em reduzir uso do automóvel

Medida entra em vigor e autarca pede expectativas realistas

A partir de hoje passa a vigorar no concelho do Porto a gratuitidade dos transportes públicos para os titulares do Cartão Porto. O anúncio foi feito pelo presidente da Câmara Municipal, que sublinhou que a iniciativa constitui um «primeiro passo» e não a «bala de prata» capaz de transformar imediatamente a mobilidade urbana.

Na cerimónia realizada junto à estação de metro da Trindade, o autarca afirmou que a gratuitidade oferece uma «legitimidade acrescida» para a Câmara implementar medidas que desincentivem o uso do automóvel e promovam o transporte coletivo como modo prioritário de deslocação na cidade.

"Nós não achamos que esta é uma bala de prata que de repente vai transformar a mobilidade na cidade do Porto. É importante que tenhamos noção das expectativas que temos pela frente"

O executivo municipal reconhece, contudo, que a alteração de comportamentos será gradual. O presidente admitiu que o efeito sobre o congestionamento não será imediato, mas defendeu que a gratuitidade é um incentivo para que o transporte individual deixe de ser dominante.

Alterações planejadas e operações práticas

Para além da gratuitidade, a autarquia anunciou a intenção de aumentar a infra‑estrutura dedicada ao transporte coletivo: até ao final do ano pretende acrescentar 6 quilómetros de faixas BUS, elevando o total para 22 quilómetros. O objetivo é melhorar a rapidez e a fiabilidade dos serviços públicos, tornando-os mais atrativos face ao automóvel.

• A quem se aplica: titulares do Cartão Porto.
• Como ativar: é necessário atualizar o cartão nas lojas Andante ou pontos Payshop, segundo o anúncio municipal.
• Limitações territoriais: a gratuitidade aplica‑se ao concelho do Porto; a extensão à Área Metropolitana depende de decisões dos outros presidentes de câmara.

O presidente, que exerce também funções na Área Metropolitana do Porto, realçou que não pode unilateralmente decidir pela região metropolitana e que a medida agora aplicada no Porto não se traduz automaticamente numa política comum da AMP.

Do ponto de vista da administração local, a gratuitidade pretende igualmente fomentar uma cidade com maior qualidade de vida — menos veículos parados no trânsito e mais espaço público dedicado a pessoas — e criar condições políticas para adotar medidas que possam ser percebidas como menos favoráveis ao uso do carro.

Para os moradores do Porto, as implicações imediatas passam por reduzir custos de deslocação para os titulares do Cartão Porto e por um provável aumento da procura nos modos de transporte público. A longo prazo, a eficácia da medida dependerá da capacidade da autarquia em melhorar a oferta de serviços (frequência, velocidade e cobertura) e em coordenar ações com os outros municípios da região.