Localização aprovada abre caminho a centro intermodal que integra comboio, autocarro e vertiporto
A empresa pública Infraestruturas de Portugal (IP) validou a avaliação de uma nova localização para a estação ferroviária de Santarém, no seguimento de uma proposta apresentada pela Câmara Municipal. A opção preferencial referida pela IP situa-se numa área próxima do Retail Park da cidade, onde a autarquia prevê implantar um centro intermodal que combine as vertentes ferroviária, rodoviária e um vertiporto — o primeiro do país, segundo o executivo municipal.
O anúncio foi feito pelo presidente da Câmara, que divulgou a evolução do processo nas redes sociais, e confirmado pela IP ao MIRANTE. A empresa pública explicou que, numa fase preliminar, foram analisadas três alternativas de localização e que foi identificada uma opção preferencial. O projeto seguirá agora para uma fase mais aprofundada de estudos técnicos, a desenvolver no âmbito de um protocolo entre as entidades envolvidas.
“iniciou a avaliação de uma nova localização para a estação ferroviária de Santarém, no contexto da proposta apresentada pela câmara municipal”
Entre as questões ainda por decidir estão o futuro da atual estação e a necessidade de qualquer alteração ao traçado da Linha do Norte em Santarém. A IP sublinha que, nesta etapa, não é possível concluir sobre alterações de traçado ou encerramento da estação; essas matérias dependem dos estudos técnicos que irão avaliar os impactos em termos de mobilidade e de operação ferroviária.
O projecto integra os avanços do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) do município e foi abordado recentemente numa reunião entre o presidente da Câmara e a secretária de Estado da Mobilidade. Para a população e para os utilizadores dos transportes, a proposta promete concentrar serviços e ligações num único pólo — potencialmente reduzindo tempos de transfer e facilitando conexões entre diferentes modos de transporte.
- Local provisória: zona próxima do Retail Park de Santarém
- Modos previstos: ferroviário, rodoviário (autocarros) e vertiporto
- Estado atual: avaliação preliminar concluída; seguem-se estudos técnicos e protocolo entre entidades
Para os habitantes de Santarém, várias consequências concretas poderão decorrer deste projecto: alteração dos fluxos de trânsito local, impacto no planeamento urbanístico da área envolvente, criação de novos percursos pedonais e ciclovias de ligação ao centro intermodal, e consequências na oferta de transportes públicos regionais. A eventual instalação de um vertiporto levanta ainda questões sobre uso do solo, ruído e integração com a operação aeroportuária e de aeronaves de descolagem vertical.
O calendário detalhado do projecto ainda não foi divulgado: será definido após a celebração do protocolo e a conclusão dos estudos técnicos que avaliarão alternativas e impactos. A Câmara tem destacado a iniciativa como um dos eixos centrais do PMUS, enquanto a IP mantém uma postura cautelosa até à conclusão das análises técnicas.
| Aspecto | Estado |
|---|---|
| Alternativas de localização | 3 analisadas (1 preferencial) |
| Modos integrados | Comboio, autocarro e vertiporto |
| Decisões pendentes | Traçado da Linha do Norte; futuro da atual estação |
Nos próximos meses, a autarquia e a IP deverão avançar com o protocolo que define os termos dos estudos de impacto e das soluções técnicas a considerar. Enquanto decorrem esses trabalhos, permanece a obrigação de garantir informação transparente à população sobre prazos, opções e medidas de mitigação dos efeitos durante a construção e a operação da infra-estrutura.
