Sociedade Amadora Distrito de Lisboa

Amadora avança com estudos para novo eixo de transporte elétrico

A Câmara da Amadora aprovou um protocolo com Lisboa, Oeiras, CARRIS e TML para preparar o projeto Metrobus, ainda numa fase de estudos e conceção técnica.

Amadora avança com estudos para novo eixo de transporte elétrico
©Ilustração IA Marta Nogueira / propagandistasocial.com

A Câmara Municipal da Amadora aprovou a celebração de um protocolo de cooperação com Lisboa e Oeiras para preparar o projeto Metrobus Lisboa-Oeiras-Amadora. A iniciativa junta também a Companhia Carris de Ferro de Lisboa (CARRIS) e a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), numa fase dedicada ao planeamento de um novo sistema de transporte público rápido.

Uma ligação entre três concelhos

O projeto assenta num modelo de Bus Rapid Transit (BRT), com recurso a autocarros 100% elétricos e circulação prevista num corredor próprio. A solução deverá aproximar zonas residenciais e áreas empresariais dos três municípios das principais interfaces ferroviárias e metropolitanas, procurando tornar mais simples a articulação entre diferentes meios de transporte.

Para os residentes da Amadora, um dos elementos destacados é a possibilidade de criar uma ligação entre as linhas ferroviárias de Sintra e de Cascais. A concretização dessa ligação poderá reforçar a conexão do concelho com o eixo ocidental da Área Metropolitana de Lisboa, embora o projeto ainda não tenha ultrapassado a etapa de estudos e preparação técnica.

Entidades envolvidasFase prevista no protocolo
Amadora, Lisboa e OeirasCooperação intermunicipal
CARRIS e TMLDesenvolvimento dos estudos e projetos
Projeto MetrobusPlaneamento e conceção técnica

Estudos antes da execução

O acordo, que deverá ser assinado em breve, não corresponde ainda ao início da construção ou da operação do serviço. Nesta fase, estão previstos trabalhos para avaliar a procura, os efeitos socioambientais, a integração urbana e as condições de circulação e tráfego. O processo inclui igualmente a preparação dos anteprojetos e dos projetos de execução necessários para uma eventual implementação.

A realização destes estudos será determinante para definir de que forma o corredor dedicado poderá ser integrado nas ruas e nos espaços urbanos dos concelhos envolvidos. Também permitirá analisar a articulação com as redes já existentes e identificar as condições de funcionamento de uma solução destinada a ligar áreas habitacionais, empresariais e interfaces de transporte.

Mobilidade com menor dependência do automóvel

Segundo os objetivos apresentados, o Metrobus pretende responder ao aumento das necessidades de deslocação e incentivar a utilização de transportes públicos menos poluentes. A criação de uma alternativa ao transporte individual é apontada como uma forma de promover uma mobilidade urbana mais sustentável e de reforçar a coesão territorial entre Amadora, Lisboa e Oeiras.

  • Três municípios integram o protocolo de cooperação.
  • O sistema previsto utilizará autocarros 100% elétricos.
  • A fase atual inclui estudos de procura, circulação, tráfego e impacto socioambiental.

Para já, a decisão municipal abre o caminho administrativo e técnico para avaliar a viabilidade do projeto. O efeito concreto nas deslocações dos habitantes da Amadora dependerá dos resultados dos estudos, dos projetos a elaborar e das decisões posteriores sobre a execução do corredor de transporte.

Marta Nogueira
Marta IA Correspondente no distrito de Lisboa online

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