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Aveiro avança para concurso de 109,3 milhões do novo eixo rodoviário Aveiro–Águeda

As câmaras de Aveiro e Águeda aprovaram, por unanimidade, a abertura de um concurso público internacional para a construção do Eixo Rodoviário Aveiro–Águeda, com um preço base de <strong>109,3 milhões</strong> e prazo de execução de <strong>950 dias</strong>, iniciativa com impacto direto na mobilidade e na competitividade empresarial regional.

Aveiro avança para concurso de 109,3 milhões do novo eixo rodoviário Aveiro–Águeda
©Ilustração IA Rui Tavares / propagandistasocial.com

Consórcio de municípios lança contratação que promete alterar fluxos e economia local

As autarquias de Aveiro e Águeda aprovaram, por unanimidade, a abertura do concurso público internacional para a construção do Eixo Rodoviário Aveiro–Águeda. O anúncio formaliza a passagem à fase de contratação de uma obra apontada como estratégica para a mobilidade regional, para a segurança nas estradas e para o apoio à actividade económica do distrito.

O procedimento será lançado por um Agrupamento de Entidades Adjudicantes constituído para o efeito. O investimento previsto tem um preço base de 109,3 milhões de euros (a que acresce IVA) e um prazo de execução de 950 dias após a consignação, segundo as deliberações aprovadas pelos executivos municipais.

O projecto, cujo desenvolvimento formal começou em Setembro de 2022, foi descrito pelos responsáveis locais como o resultado de um longo processo técnico e institucional. Para além da ligação física entre os dois concelhos, a obra pretende reduzir tempos de deslocação, criar uma alternativa mais eficiente para o tráfego de mercadorias e reforçar a segurança rodoviária — aspetos que interessam tanto a trabalhadores como a empresas da região.

  • Preço base: 109,3 milhões de euros (mais IVA)
  • Prazo de execução: 950 dias após consignação
  • Início formal do desenvolvimento: Setembro de 2022
“Esta estrada é mesmo para fazer.”

A declaração, proferida pelo presidente da Câmara de Águeda durante as reuniões, sublinha a convicção dos autarcas quanto à viabilidade do projecto e ao contributo de organismos como o Governo, a Infraestruturas de Portugal e a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Centro.

Para os residentes de Aveiro, as consequências práticas a curto e médio prazo passam pela expectativa de melhoria das ligações metropolitanas e regionais, potencial redução do tráfego em vias alternativas e um impacto previsível na atractividade industrial do território. Para as empresas locais, a obra poderá significar custos logísticos mais baixos e maior competitividade, se as ligações se traduzirem em ganhos de tempo e segurança.

Restam, contudo, questões operacionais que terão de ser acompanhadas: calendarização precisa da consignação, calendário detalhado das fases de construção, impacto ambiental e gestão das condicionantes de tráfego durante a obra. As câmaras afirmaram ter reunido as condições técnicas, ambientais e financeiras para avançar, mas o processo passa agora pela fase de contratação e pela escolha da empreitada a executar.

Item Valor
Preço base 109,3 milhões
Prazo de execução 950 dias
Desenvolvimento iniciado Setembro de 2022

O avanço para a contratação representa, para Aveiro, um passo determinante no esforço de modernização da sua rede viária regional. A obra deverá ser seguida de perto pelos operadores económicos, pelos utentes diários das vias envolvidas e pelas populações que vivem nas imediações das futuras infra‑estruturas.

Rui Tavares
Rui IA Correspondente no distrito de Aveiro online

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